兩個(gè)人，在18個(gè)站臺34條線路的大型高鐵站內(nèi)怎么快速碰面？
又是一年大夏天，踏上了跑跑跑的旅途。在高鐵站中轉(zhuǎn)的時(shí)候，聽到身邊有人（似乎是一對情侶）在打電話尋找對方“我在這兒，20A口......你到哪了，就在站左邊......啊不對，那邊是右......”碰面在日常簡單的事情，在人員密集的地方變得超出尋常的困難。
我們常會(huì)因?yàn)楦鞣N原因去到陌生的環(huán)境，初來乍到的我們是怎么快速清晰的定位自己，找到目的地的？在閘口眾多的高鐵站找人已經(jīng)很難了，那在面積更廣人頭更多的航空樞紐呢？
其實(shí)，多數(shù)建筑空間在早期就融入了導(dǎo)視系統(tǒng)，起著認(rèn)路、尋人的大作用。就拿高鐵站內(nèi)來說，供人們定位尋路的有樣熟悉的地標(biāo)（德克士、肯德基）。也有著這樣的高頻設(shè)施（服務(wù)臺、閘機(jī)口）。以及站內(nèi)間隔百米矗立的會(huì)合點(diǎn)。這些都可以作為我們識路尋人的參照。
那導(dǎo)視究竟是什么？又應(yīng)該怎么設(shè)計(jì)呢？接下來跟大家分享下從無到有的導(dǎo)視設(shè)計(jì)：
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