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記一次認真的調(diào)研。
這一次分配的任務(wù)是對滴滴出租車進行調(diào)研,從乘客與司機兩個角度來感受滴滴的運作流程,規(guī)則等。
產(chǎn)出是主要功能流程圖、乘客與司機的界面流程圖、規(guī)則說明。
從何下手
最不明智的做法是立刻去找司機調(diào)研,此時去不知從何問起,問了也不知重點在哪。
從何入手?先從調(diào)研的定義開始,調(diào)研即調(diào)查研究,指通過各種調(diào)查方式系統(tǒng)客觀的收集信息并研究,為決策做準備。
關(guān)鍵詞是各種調(diào)查方式,那么有哪些調(diào)查方式呢?
對應(yīng)調(diào)查結(jié)論
與調(diào)研對象交流
大部分司機是不介意與乘客聊天的,如果想要截司機APP的圖,加點錢會更方便,建議準備一只錄音筆錄下過程,截圖的時候?qū)χ浺粽f一下記錄,可以防止最后看著一堆圖不記得相關(guān)的功能或者前后頁而蒙圈。
一次搞不定
第一次對司機調(diào)研之后,得到一些App截圖,大致可以排出司機端的流程來,但是發(fā)現(xiàn)遇到的問題變多了,不要驚慌,這是正常的情況,每一次都發(fā)現(xiàn)一些問題,總結(jié)之后有針對的調(diào)研,最后會一點點的補全。流程線上的問題可以多問問幾個調(diào)研對象,會有一次問得不全,或者調(diào)研對象理解有偏差等情況的出現(xiàn)。
為了讓調(diào)研更順利,公司會給一些經(jīng)費,按我家的路程只夠用三次,要在有限的時間內(nèi)完成任務(wù),需要想想辦法:或者用一些更省錢的方法找司機,比如發(fā)送一個路程很短的訂單,跟司機溝通時說好給錢做調(diào)研;或者提高調(diào)研效率,多問關(guān)鍵問題。
關(guān)鍵問題
在有限的金錢和時間內(nèi),提升調(diào)研效率是更好完成工作的關(guān)鍵,需要做到兩點:弄清主流程,找到關(guān)鍵問題。何為關(guān)鍵問題,即對梳理整個業(yè)務(wù)流程起到明顯作用的。所以必須對流程清楚明白。
善于聊天的調(diào)研對象會滔滔不決,產(chǎn)生很多信息,但不一定都是有用的,比如說搶單環(huán)節(jié)司機A給我講了很多關(guān)于作弊器的使用,我覺得很有意思,但它在搶單流程中的意義并不大。如果對流程清楚明白,便知道及時的將話題帶回到自己想知道的點上。
使用工具
工具的使用是一直貫穿整個過程的,自己體驗的流程 --> 調(diào)研之后補全 --> 發(fā)現(xiàn)新的問題,繼續(xù)調(diào)研完善 --> 標明沒有弄清楚的問題
整合
個人打車流程很快就能完成,小修小補之后精力主要在司機端。等到司機端流程也做好后,兩者對應(yīng)的模擬流程,全局的思考消化。
由于這次調(diào)研不光針對出租車,還有快車等。與其他負責的同事對比一下業(yè)務(wù),打車畢竟大同小異,發(fā)現(xiàn)不一致之處,比如快車的按鈕采用滑動,出租車采用點擊;快車滴滴要扣提成,而出租車不涉及到金錢關(guān)系,只是提供使用平臺等等。發(fā)現(xiàn)差異能進一步思考背后的原因。
工作的目的
最后,整理好了所有的產(chǎn)出圖,寫完P(guān)PT,懷著緊張的小心情要匯報了。哪尼!匯報3分鐘就結(jié)束了?老大說這都是套路不用那么細?小心臟碎一地...
這是很常見的上下意圖傳遞不明確,下面的小員工們只能推測老大用意,把所有的工作都做到位。 當然對于小員工來說,做到位對自己是有好處的,在一整個過程中探索、學習。對于工作來說,有一點不安,害怕與最終目的有偏差,這就需要與中間傳遞的同事多多交流,保證方向的正確。
大牛,別默默的看了,快登錄幫我點評一下吧!:)
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